Plataforma de simulación de conducción
Driving simulation platform is a professional level simulation system based on digital twin and virtual reality technology, which can simulate elements such as roads, weather, and traffic flow in a real driving environment. The platform supports virtual driving training and testing for multiple vehicle models (sedans/trucks/special vehicles), multiple scenarios (urban roads/highways/off-road conditions), and multiple weather conditions (rainy/snowy/nighttime), suitable for automotive Investigación y desarrollo, capacitación de conductores, investigación y enseñanza científica, y otros campos .
- Delievera rápida
- Seguro de calidad
- Servicio al cliente 24/7
Introducción del producto
Seis módulos funcionales de núcleo
1. simulación de dinámica de vehículos de alta precisión
-Support 6- Plataforma de movimiento de grado de libertad para simular una experiencia de conducción real
-Laingratean motores físicos como modelos de neumáticos, sistemas de suspensión y transmisión de energía
2. simulación de fusión de sensores múltiples
-Asceporta simulación de sensores como el radar de onda LiDAR/cámara/milímetro
-Templement pruebas de circuito cerrado de algoritmos de percepción en entornos virtuales
3. V2X Simulación de comunicación
-Sepport Escenarios como la colaboración de vehículos a la carretera (V2I) y el taller para la comunicación del vehículo (V2V)
-Cambio de datos de tiempo real bajo protocolo de comunicación 5G/DSRC simulado
4. Construcción de escenarios gemelos digitales
-Pupporta la importación de datos de carreteras reales (mapas de alta precisión/imágenes satelitales)
-Se generar flujo de tráfico personalizado, obstáculos y emergencias
5. hardware en la prueba de bucle (hil)
-Compatible con plataformas de simulación en tiempo real convencionales como DSPACE/NI
-Pupporta la integración de dispositivos de hardware como los controladores ECU/dominio
6. Recopilación y análisis de datos
-Enconocimiento de tiempo real del comportamiento de conducción, datos del sensor y salida de algoritmo
-PROVIDE INFORMES DE ANÁLISIS VISUALES Y EVALUACIONES DEL PRESENTA
especificación de producto
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1. Configuración de hardware |
Plataforma deportiva: Adoptando una plataforma Stewart de Grado de Grado de Grado de Freedom (Pitch, Roll, Lift, etc. .), admitiendo la unidad de cilindro de servo eléctrico (tiempo de respuesta menor o igual a 10 ms), con una carga máxima de mayor que o igual a 200 kg; Algunos modelos de alta gama admiten 9- simulación dinámica de grado de libertad (como superficies de carretera baches y retroalimentación de deslizamiento lateral) . Sistema de visualización: Pantalla de pantalla LCD estándar 3- de 42 pulgadas, resolución 3840 × 2160, ángulo de visión horizontal mayor o igual a 150 grados; Auriculares VR opcionales o proyección de pantalla envolvente de 180 grados, admitiendo imágenes estereoscópicas láser 4K . Dispositivo de entrada: Volante de dirección de nivel de automóvil real (con retroalimentación de fuerza), pedales, transmisión automática, compatible con DMS (sistema de monitoreo de controladores) y módulo de monitoreo fisiológico (frecuencia cardíaca, frecuencia respiratoria) . |
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2. rendimiento dinámico |
Precisión de simulación: el modelo de dinámica del vehículo admite la simulación del cuerpo en tiempo real (error menor o igual al 3%) y puede personalizar los parámetros del vehículo (distancia entre ejes, coeficiente de fricción de neumáticos); Velocidad de actualización de la escena dinámica mayor o igual a 60Hz, retraso de acción menor o igual a 20 ms . Detección de parámetros fisiológicos: El rango de detección de la frecuencia cardíaca es 30-200 latidos por minuto (error menor o igual a 3 latidos), el rango de detección de temperatura corporal es 30-42 (error menor o igual a 0.2 grados); Soporte de seguimiento ocular (tasa de muestreo 60Hz) y adquisición sincronizada de señales EEG . |
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3. Funciones de software |
Simulación de la escena: Plantillas de escena construidas para carreteras urbanas, autopistas, clima extremo (tormenta de lluvia, hielo y nieve), y apoyan redes de carreteras y flujos de tráfico definidos por el usuario; Se puede conectar al sistema de colaboración de carreteras V2X para simular la interacción de conducción autónoma . Análisis de datos: Registro en tiempo real de datos de comportamiento de conducción (ángulo del volante, apertura del acelerador) y estado del vehículo (velocidad, aceleración), soporte de exportación CSV/Excel . |
Detalles del producto
Solicitud:
✅ 1. pruebas de I + D automotrices
-Autonómica de validación del algoritmo de conducción (L 2- L4 niveles)
✅ 2. Capacitación del conductor
-Driving School Asunto 2/Asunto 3 Capacitación virtual
-Capacitación de operación de vehículo especial (carretera elevadora/minería)
✅ 3. entrenamiento militar
-Simulación de conducción táctica (escenas todoterreno/antidisturbios)
-Multi Simulación de combate colaborativo del vehículo
✅ 4. Investigación y enseñanza
-Práctica de cursos de conducción autónomos en universidades
-Search sobre simulación de ingeniería de tráfico
Fotos de simulación de conducción plataforma
Embalaje y entrega
Embalaje:por contenedor o como los clientes requeridos .
Entrega:entregar a los principales puertos en su país .
Preguntas frecuentes
P: ¿Apoya la importación de modelos de vehículos de terceros?
R: Admite la importación de modelos de dinámica de vehículos personalizados a través de API o SDK, con formatos de parámetros JSON/XML coincidentes .
P: ¿Se puede vincular con la ECU del vehículo real?
R: Prueba de hardware de soporte en el bucle (HIL), que se puede conectar a la ECU real o programas de control simulados para la verificación del sistema de seguridad activa .
P: ¿Cómo activar el frenado de emergencia?
A: Equipped with a physical emergency button and software dual braking logic, the pressure sensor automatically stops when it exceeds the limit (>Aceleración 5G) .
P: ¿Ciclo de mantenimiento y costo?
R: Los cilindros eléctricos y las articulaciones universales requieren pruebas de lubricación trimestrales, con costos de mantenimiento anuales que representan aproximadamente el 6% -10% de la inversión total;
El sistema de software admite actualizaciones remotas de OTA, arreglando vulnerabilidades y agregando plantillas de escena .
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